지금 걷지 않으면 내일은 뛰어야 한다.

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감응신호 2

비보호에 대해

비보호에 대한 제 생각을 적어봤으니, 이제는 비보호에 대한 것을 제대로 알아볼 필요가 있다고 생각합니다. 우리나라는 교통체계가 다른나라보다 많이 위험한 수준이라고 생각합니다. 특히 비보호나 유턴 같은 신호는 사람들 대부분이 잘 지키지도 않고, 지켜지지도 않는 현실입니다. 오늘은 비보호에 대해서 알아보겠습니다. 비보호란 무엇인가요? 비보호는 도로교통법상 신호기의 지시를 받지 않고 좌회전하는 것을 말합니다. 주로 교통량이 적은 교차로에서 시행되며, 직진 신호에 따라 좌회전이 가능합니다. 비보호는 신호등에 의해 운전자의 주행이 보호받지 못하기 때문에 사고 발생 시 과실 비율이 높습니다. 따라서 비보호 좌회전을 할 때는 반드시 안전을 최우선으로 고려해야 합니다. 비보호 좌회전을 할 때는 다음의 사항을 주의해야 ..

비보호?

예전부터 들었던 생각이다. 우리나라는 특히나 비보호가 위험하다는 것이다. 다른 나라는 어느정도 규율과 법이 정해져 있어서 그나마 비보호에 대해 안전하다는 느낌을 받을 수 있지만, 우리나라는 많이 위험하다는 것이다. 특히나 좌측비보호는 운전초보자들에게는 지옥이다. 나도 운전을 처음할때는 그랬다. 비보호뿐만 아니라 유턴도 정말 어려웠다. 일단 비보호라는 체계를 알아야 유턴도 할 수 있으니, 교통표지판도 알아야할 뿐더러 센스도 키워야한다. 비보호가 왜 생겨났는지는 모르겠지만, 외국을 보면 대부분 회전교차로(라운드 어바웃)을 사용한다. 회전교차로(라운드 어바웃)에 대한 지식을 상세히 전달할 수 없어서 나무위키를 사용해보았다. 회전교차로(라운드 어바웃)은 도로 교통을 원활하게 흐르게 하기 위한 교통 설계 요소 중..

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